發(fā)動機和變速器是動力總成的主要組成，是整個汽車部件中最為重要也最為復雜的部分，相當于心臟之與人體。因此，規(guī)劃完善的動力總成測量解決方案對于保證動力總成乃至整車的品質和性能至關重要。面向動力總成領域的測量，一般來說，對影像測量儀呈現(xiàn)出如下特點：
　　精度要求高
　　測量頻率高
　　裝夾定位重復性、快速性
　　溫度的變化控制
　　數(shù)據(jù)處理：cg&cgk、GR&R
　　測量難點之一：閥座的測量
　　總成的主要組成部件基本上分為缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、活塞、連桿、進氣歧管、排氣歧管。其中又以缸體缸蓋等箱體類工件的測量項目為多。動力總成的檢測方案圍繞評價這個核心展開，必須綜合考慮影響評價結果的所有因素：裝夾、測針、測量機、溫度、測量的位置、測量點數(shù)、測量速度……一般來說，面向動力總成的測量，包括了在線型和計量室型兩種檢測方案。
　　在線型測量方案：
　　通過抽檢的方式對高節(jié)奏大批量動力總成零部件的制造質量在線監(jiān)控，并在生產(chǎn)線驗收、設備能力驗證以及配合各種生產(chǎn)調整中發(fā)揮著重要的作用。采用GlobalSilver系列測量機的現(xiàn)場在線型動力總成檢測解決方案受到用戶青睞。該方案特點為：高精度，匹配動力總成生產(chǎn)節(jié)拍的高效率，整合高效定位夾具、上下料和集成易操作的機柜系統(tǒng)；采用適應車間環(huán)境的防塵控溫機罩、機器溫度補償技術、車間現(xiàn)場安全防護技術和無間斷運行性能等。
　　針對動力總成大批量生產(chǎn)線加工趨勢的實時監(jiān)控，在動力總成加工工藝中加入m&h在機測量環(huán)節(jié)，通過在機自動找正工裝夾具并據(jù)此自動補償加工參數(shù)，同時，對刀具在機檢測并補償磨損值，不但提升了加工過程的工序質量，還有效避免不良加工趨勢。
　　計量室型測量方案：
　　研發(fā)階段以及產(chǎn)品認可階段的最高評測需要更嚴格的質量檢測和分析。高性能的Leitz系列超高精度測量機和齒輪測量中心，除了能夠完成標準幾何量的測量(如缸體、齒輪箱等等)，同時還可以實現(xiàn)對任何特殊幾何形狀工件的測量任務，如凸輪軸、渦輪、螺旋壓縮機轉子等，Leitz測量機還可以完成一些標準量檢具的校準認定任務，這使得Leitz超高精度測量機在全球范圍內(nèi)成為動力總成制造企業(yè)的首選。
　　動力總成上面有許多旋轉軸類零部件，如氣門、發(fā)動機主軸、制動系統(tǒng)、燃料噴射系統(tǒng)等，該類零部件檢測尺寸較小，以軸上各段直徑、角度跳動、溝槽寬度、圓角大小為主。集多種光電測量系統(tǒng)功能于一身的TESASCAN軸類零件檢測儀專門用于回轉體零件的非接觸測量，實現(xiàn)測量尺寸從0.25mm－80mm，長度可達500mm的軸類零件的外徑、圓度、跳動、同軸度、長度、角度、R圓弧以及螺紋等的高速、高精度測量。